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때는 늦었지만, 결국 약속을 지켰습니다.

지난번 위드블로그 리뷰어로 선정되어 베스트리뷰어까지 갔었던 공부의신 OST Part.1 리뷰당시 공부의신 Pt.2 앨범도 꼭 사서 듣겠다는 약속,,

뭐 여기 들어오시는 분들이 자주 들르시는분들이 아니라 검색이나 메타블로그 유입이시라 잘은 모르시겠으니.. 아래 링크 준비해놓았습니다. 

2010/02/12 - [펌글/리뷰] - [2부작 리뷰]공부의신 OST..(1)환상의 앨범
2010/02/18 - [펌글/리뷰] - [2부작 리뷰]공부의신 OST..(2) 그들의 멜로디에 빠졌습니다.

역시 Part.1 못지않게 좋은 노래들이 많이 있었습니다.

타이틀곡인 노래하는함수버스의 "날개를 펴고"부터 마지막 연주곡 "Family"까지..

역시 돈이 아깝지 않은 앨범입니다... 리뷰는 곧 올릴테니 기대해주세요^^

손으로 만든 수제 스포츠카! 뭐 저멀리 유럽국가들에만 있다는 생각은 버려라! 대한민국엔 어울림모터스의 스피라가 있다!!

어울림모터스에서 출시한 스피라는 실내의 가죽 마감부터 외관과 성능 부분까지 모두 구매자의 취향에 따라 선택할 수 있는 것이 특징이다.
이런것으로 예를 들어보기는 좀 그렇지만 내가 에쿠스리무진을 최고트림으로 뽑으면서, 변속기는 수동변속기를(;;) 엔진은 세타엔진을(차가 안나갈듯) 색은 색상표에서 볼수있는 R255 G128 B255으로..(이게 무슨색이냐?) 또 뒷자석에만 에어백을 적용하고..(흠..) 즉 자기가 원하는대로 뽑을수 있다는 소리..

어울림모터스의 스피라의 트림은 이렇다.

스피라 N 7900만원
스피라 S 8900만원
스피라 터보 1억 27000
스피라 EX 1억 6000

* 옵션등에 따라 변경될수 있음.

오늘 공식행사에 전시된 최고트림 스피라 EX의 경우에는 블루투스와 네비기능이 있는건 물론이고, 명품이라고 자부할수있는 모모의 스티어링휠과 레카로의 버킷 시트, 그리고 OMP의 안전벨트가 적용되어있다.

또한 유명 스포츠카들처럼 미드쉽방식구조로 제작되었고, 가볍기로 소문난 탄소섬유가 적용되어 공차중량이 준중형차급인 1200KG 정도라고...

스피라의 최고트림인 EX의경우 2.7L 트윈 터보차저 엔진으로 500PS/5.5kg*m이라는 어마어마한 출력으로 제로백은 무려 3.5초에, 최고속도는 315km/h... 연비는 스피라 S가 11km(예상의외) 다른트림은 5~6km정도 라고 한다..

대한민국에서 이런 스포츠카가 나올줄은 몰랐다. 내수소비자 차별이라는 이야기를 듣는 모 회사부터, 외국자본인 모 회사는 아무런 통보없이 판매법인과의 계약을 청산해서 비난을 받기도 하고.. 대한민국에는 상용차 제조사까지 다 합해서 수많은 자동차회사가 있지만, 스피라만큼 완벽한 차량은 없었다.. 스피라가 페라리, 람보르기니, 알파로메오, 포르쉐등과 함께 명차의 길을 걷는 그날까지!! 스피라여 달려라!!


--2010 08.06 새로운 정보가 추가되었습니다--
2010/08/06 - [차를 사랑하는 티스도리/승용차] - 스피라 1호차 첫 출고!! 이제 날쎄게 달려라!!