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12월 사가현 여행 (11) 가라쓰시(唐津市) - 요부코 아침시장(呼子の朝市), 가라쓰역사민속박물관(

지난 주말에도 또 다녀오긴 했습니다만, 아직도 12월 여행기를 쓰고 있습니다. 이제 2일차 이야기도 반환점을 돌아가는군요. 지난 이야기 먼저 보고 오시면 되겠습니다. 12월 사가현 여행 (10) JR이

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다녀온 지 100일 가까이 지났고 또 다녀왔음에도 아직 2일 차 이야기를 마치지 못한 2023년 12월 사가현 여행기. 계속 이어갑니다. 최근 몸이 좀 좋지 않았던지라 포스팅을 계속 미뤘는데 컨디션이 좀 나아져 드디어 포스팅을 하게 되는군요.

 

대략적인 2일 차 할당량의 맨홀뚜껑 순례를 마치고 다시 후쿠오카로 이동합니다. 메이드카페를 경유하여 다시 사가현 사가시로 돌아와 호텔에 들어가는 일정입니다.

 

터널

 

가라쓰에서 후쿠오카로 넘어가는 길은 정말 익숙합니다.

 

버스로도 렌터카로도 자주 다녔던 길이라 그저 익숙하게만 느껴집니다. 그렇게 도시고속도로를 거쳐 후쿠오카에 입성하게 됩니다.

 

끼는 놈이 없다

 

도시고속도로 출구. 양아치처럼 끼는 차가 없습니다.

 

길게 늘어선 줄도 생각만큼 느리게 빠지지는 않지만, 한국이라면 합류차선으로도 줄이 길게 늘어져 있을 텐데 합류차선으로 들어와서 양아치처럼 끼는 차가 거의 없습니다. 개 양아치처럼 쳐 끼거나 흐름을 방해하는 차들이 없으니 운전을 하며 욕을 하는 일도 당연히 없지요. 일본에서의 운전은 정말 편합니다. 

 

메이도리밍 텐진 니시도리점

 

또 왔습니다. 메이도리민 텐진 니시도리점.

 

그렇게 3일을 꼬박 개근했었습니다. 토요일인데 사람이 그리 많지 않더군요. 그래도 어지간한 자리는 대부분 착석되어 있었습니다. 오늘도 개근도장을 찍고 안내해 주는 자리에 앉았습니다. 이곳이 궁금하시다면 1일 차 방문기를 확인하고 오심되겠습니다.

 

 

12월 사가현 여행 (6) 후쿠오카 메이드카페 메이도리민(MAIDREAMIN), 사가현 토스시 호텔 비엔토스 (HO

12월 사가현 여행 (1) 인천공항에서 후쿠오카 공항까지. 지난주에 다녀왔던 사가현 여행기를 본격적으로 풀어보려 합니다. 8월 이후 가을에는 한 번 가겠지 싶었습니다만, 가을에 너무 바쁘고 피

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주문

 

일단 라이브 세트 두 개 신청하고, 타코야키를 주문하여 먹습니다.

 

토요일 낮시간대. 메이드들도 그렇게 많지 않네요. 다음날 기타큐슈에서 합동 라이브가 있어 대부분의 핵심 메이드들은 합동 라이브에 참여한다고 합니다. 라이브로 천본앵(千本桜)과 또 뭐 하나를 신청했는데 기억이 나지 않습니다.

 

그렇게 시간을 때우고 있는데.. 점장님이 오셔서 무언가를 주시네요..

 

여름에 찍었던 체키

 

8월 방문 당시 촬영하고 놓고 갔던 체키입니다.

분명 챙겨갔다고 생각했는데 놓고 갔었나 봅니다.

 

그래도 약 4개월을 보관해 둔 뒤 찾아서 건네주네요. 그날 손님도 별로 없었고 저 혼자 라이브만 계속 조지던 상황이었는데, 마지막 곡이 '사인은 B'로 기억합니다. 당시 기준으로 1절만 라이브가 가능했던 곡이었는데 서비스 겸 테스트로 둘이 올라가 2절까지 불러줬었네요. 그러고 저렇게 사진을 찍었었습니다. 저 상황은 기억납니다.

 

체키

 

라이브와 함께 새로 촬영한 체키도 확실히 챙겨 옵니다.

 

부채를 들고 함께 사진을 찍었던, 독보적으로 춤을 잘 추던 시라베(しらべ)도 최근 그만뒀습니다. 이달 초에 가서 천본앵을 한번 더 듣고 왔습니다. 벌써 저기서 두 명이나 그만뒀네요. 이달 초에 방문했을 때 이쪽 사정에 정통한 분께 최근들어 그만두는 메이드가 많은 사정에 대해 듣긴 했습니다만, 여러모로 아쉽습니다.

 

라이브의 흔적

 

간단히 놀았습니다.

 

대충 작별인사를 하고 사가로 가기 위해 나왔네요. 후쿠오카와 사가의 경계에 있는 토스시보다 좀 더 들어가야 하는지라 조금 서두르기로 합니다. 그래도 40분 만에 도착하긴 했지만요..

 

9130엔

 

생각보다 많이 안 쓰고 나왔습니다.

 

연장 없이 라이브 두 곡에 타코야끼만 먹고 나왔으니 말이죠.

 

LEVEL5 -judgelight-

 

fripside 2기의 명곡. LEVEL5 -judgelight-를 들으며 텐진을 빠져나갑니다.

 

토요일 저녁시간 도시고속도로에 진입하기 위해 나가는 길목은 정체가 진행되고 있습니다. 물론 도시고속도로만 타면 정체는 사라집니다만, 텐진을 빠져나오는 시간이 항상 예상보다 더 걸리더라고요.

 

LPG 충전소

 

정체구간 맞은편 LPG 충전소를 구경하는 재미가 있습니다.

 

택시들이 줄을 서 있고 차례대로 충전을 진행합니다. 코로나 이전에도 몇몇 분들이 선구자처럼 한국에서 LPG 차를 가지고 일본에 다녀오셨고, 코로나 이후로도 신형 SM7 LPG를 타고 가신 분이 계시긴 했습니다만 한국만큼 충전소가 많지 않아 가는 길목에 있는 충전소마다 충전을 하고 가야 하는 번거로움이 있다고 합니다.

 

그럼에도 LPG차를 가지고 계신 지인분과 함께 도쿄 찍고 오기를 계획하고 있습니다. 실현까지는 넘어야 할 산이 많지만요.

 

호텔 도착

 

佐賀大和温泉 & ホテル Amandi

사가야마토온천 호텔 아만디

 

사가야마토 ic 바로 앞에 위치한 온천 겸 호텔입니다. 한국으로 따지자면 온천단지에 있는 관광호텔 개념으로 볼 수 있겠죠. 저렴한 숙박비에 한국의 대중목욕탕과 비슷한 대욕장이 있습니다. 이 호텔을 잡았기에 그간 온천 앞을 수없이 갔습니다만 들어가지 않았던 겁니다.

 

입장

 

횡단보도를 건너 입장합니다.

 

전날 묵었던 호텔에는 그래도 한국인 투숙객이 좀 있는 느낌이었는데 이곳에서 한국인 투숙객은 보지 못했습니다.

 

로비

 

호텔의 로비입니다.

 

1층에는 목욕탕 입구와 함께 지역 특산품과 로컬푸드를 판매하는 매장이 있습니다. 2층은 연회시설이 있다고 하네요.

 

안내문

 

체크인을 마치니 이런 투숙자 안내문을 주네요.

 

3층과 4층이 객실이라고 합니다. 객실은 모두 다다미방입니다. 한국의 관광호텔도 침대가 있는 방이 있지만 흔히 말하는 온돌방이 있듯이 이곳 역시 마찬가지로 보입니다.

 

체크인 체크아웃 대욕장 이용안내

 

체크인은 3시 이후, 체크아웃은 10시까지.

목욕탕은 체크인 당일 오후 3시부터 11시까지, 아침에는 6시 30분부터 8시 50분까지 이용 가능하답니다.

 

그 외에 딱히 전화할 일은 없겠지만 내선번호도 안내되어 있습니다. 

 

대충 이런 다다미방

 

대충 이런 다다미방입니다.

 

낡은 파나소닉 TV가 한 대 있고 작은 농이 있는 게 전부입니다. 베란다도 있긴 한데 흡연자들이나 좋아할만하지 저는 구경만 하고 문을 닫은 뒤 다음날 아침까지 들어가진 않았습니다.

 

 

뷰는 대충 이렇습니다.

 

마음만 넘으면 베란다 창문을 열고 2층 옥상으로 넘어갈 수 있겠더군요.

 

복도

 

복도는 이렇습니다. 신발 대신 제공되는 일회용 슬리퍼를 이용합니다.

 

엘리베이터를 타고 다시 1층으로 내려가 온천욕을 즐기면 됩니다.

 

 

마치 찜질방 옷과 비슷한 의류를 제공해 줍니다.

 

이 옷을 입고 나와서 욕탕으로 가면 됩니다.

 

남탕

 

한국의 대중탕과 크게 다르진 않습니다.

 

다만 차이점이라면........

 

너무 좁다

 

옷이나 귀중품을 넣어두는 캐비닛이 엄청 작네요.

 

그냥 구겨 넣다시피 넣어야 들어갑니다. 낡은 캐비네에 붙어있는 안내문도 한국과 비슷하네요. 귀중품은 프런트에, 위화감을 주는 이레즈미가 있는 사람들은 입욕을 자제해 달라는 내용입니다.

 

로컬푸드 판매중

 

목욕을 마치고 나와 로컬푸드 판매점을 잠시 구경합니다.

 

그리고 다시 사가 시내를 나갔다 오기로 합니다. 사가 시내에 있는 맨홀을 아침에 보러 가려 했습니다만, 그냥 밤에 보고 오기로 합니다. 13부에서 계속 이어집니다.

 

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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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지난 주말 비스토동호회 모임이 있어 다녀왔습니다.

 

 

231021-22 비스토&아토스 동호회 전국정모 (태안 안면도,대천해수욕장 일원)

지난 2013년 10월부터 단 한해도 빼먹지 않고 꾸준히 다녀오는 행사가 있습니다. 제 차를 처음으로 가지게 된 이후 단 한 번도 빠짐없이 참석했고, 가을에 이 행사를 거쳐가야 한 해가 거의 다 지

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지난해 가을 전국정모 이후 올해는 그래도 상반기 하반기에 한 번 이상은 만나자고 했었는데 마침 한 회원분께 바우처가 나와서 숲체원을 예약했습니다. 숲체원이 뭔가 했더니만 숲이 주는 아름다움을 느끼고 체험하는 곳이라고 합니다. 다양한 프로그램들이 있고 산림욕장 같은 시설이 구비되어 있는데 깔끔하고 우수한 시설과 함께 숙박비가 매우 저렴하다고 하네요.

 

저도 숲체원이라는 곳을 처음 알게 되었습니다만, 자녀가 있는 분들이 가신다면 교육과 휴양이라는 두마리의 토끼를 잡을 수 있으리라 생각됩니다.

 

국립대전숲체원

 

산림청 산하기관인 한국산림복지진흥원에서 운영하는 시설입니다.

 

치유의숲이나 국립산림치유원도 이 기관에서 운영합니다. 대전숲체원의 경우 대전에서 계룡방향으로 4번 국도를 타고 가다 방동저수지 방향으로 들어와 저수지를 지나 한참 올라가야 나옵니다. 버스가 다니고 버스의 종점이기도 합니다만, 자가용이 없다면 접근이 꽤나 어렵습니다.

 

 

국립대전숲체원

 

숲체원에 도착했습니다.

 

보이는 건물들과 그 뒤로 이어지는 데크로드 그리고 산책로가 모두 숲체원 시설입니다. 마음을 비우고 걷기엔 딱 좋습니다.

 

우수한 시설

 

숲체원에는 다양한 프로그램이 존재합니다.

 

단체로 오는 경우에만 진행되는 프로그램이 있고, 이렇게 개별적으로 오는 사람들을 상대로 진행되는 프로그램이 있습니다. 프로그램 참여 없이 저렴한 숙박비비에 혹해 숙박만을 하고 가는 사람들이 숲체원의 설립 의미를 퇴색시켜 지금은 의무적으로 프로그램에 하나 이상의 프로그램에 참여해야한다고 하네요. 주로 어린이 그리고 청소년과 함께 온 가족들에 초점이 맞춰진 느낌입니다만, 어른들이 가서 들어도 꽤나 유익한 프로그램들로 채워져 있습니다.

 

숙박시설

 

애초에 전국적으로 국립숲체원이 생겨난지 10년도 지나지 않은지라 시설들이 다 깔끔합니다.

 

시설도 좋고 은은한 나무향도 좋고 산책만 해도 볼거리가 많습니다. 아직 완연한 봄이 찾아오기 전이라 조금 황량하긴 합니다만, 봄 여름 가을에 찾아온다면 더욱 좋을 것 같았습니다.

 

방 이름이 나무 이름

 

방의 이름이 나무 이름이네요.

 

이팝나무 은행나무 등등.. 각 호실별 나무 애칭이 붙어있습니다. 일단 숙소를 확인하고 숲체원에서 진행되는 오리엔티어링 프로그램에 참가했습니다.

 

오리엔티어링

 

오리엔티어링은 군인들의 독도법에서 파생된 스포츠라고 합니다.

 

지도와 나침반을 이용하여 정해진 목적지를 빨리 찾아간 뒤 돌아오는 스포츠라고 하는데, 나침반은 없고 지도를 가지고 정해진 장소에 있는 문제를 풀어서 돌아오는 형태로 진행된다고 합니다. 자녀와 함께 온 가족들이 대부분이었는데 약 한시간동안 숲체원 곳곳을 돌아다니며 문제를 풀고 돌아오면 된다고 하네요.

 

오리엔티어링 시작

 

이렇게 숲체원의 지도 그리고 문제 미션이 주어지는 장소의 위치가 그려져 있습니다.

 

지도를 보고 숲체원 곳곳을 찾아가면 됩니다. 산책이나 등산을 싫어하는 사람이라도 즐겁게 산의 기운을 느낄 수 있습니다.

 

문제 풀이

 

각 지점에 도달하면 오리엔티어링 문제가 있습니다.

이 문제를 풀어 답을 작성하면 됩니다.

 

문제의 수준요? 쉽다면 쉽고 어렵다면 어렵습니다. 아래를 보시죠.

 

역사문제

 

역사문제도 나옵니다.

 

물론 미션 장소 주변에 정답이 되는 나무가 존재합니다. 그래서 주변 환경을 잘 살피면 크게 어렵지 않지만, 겨울이나 본격적으로 싹이 트기 전인 요즘과 같은 시기엔 어려울 수 밖에 없습니다. 이런 역사와 관련된 문제도 나옵니다. 그냥 간단히 적으면 안돼고 정확한 명칭을 적어야 합니다.

 

길도 많다

 

데크로 만들어진 산책로도 있고 다양한 이름의 길이 있습니다.

 

마치 서울시내 내부순환도로처럼 내부순환숲길도 있고 임도도 있고 도토리나무가 심어진 도토리숲길도 있습니다. 오리엔티어링 10번 가는 길의 이정표도 있네요. 지도를 보고 안내 표지판을 보고 따라 가면 됩니다.

 

그렇게 천천히 돌아도 한시간 안에 모두 다 보고 올 수 있습니다. 그렇게 다시 세미나실로 복귀하면 정답과 함께 상세한 풀이를 진행해 줍니다. 어른이 가도 상식 이상으로 배울게 정말 많습니다.

 

참가선물 루꼴라 씨앗

 

루꼴라 씨앗을 주시네요.

 

샐러드에 올려먹는 루꼴라입니다. 이 작은 흙에 씨앗을 넣고 발아시킨 뒤 화분에 옮기면 된다고 합니다. 밭에 심어도 되겠죠. 발아시킨 뒤 작은 텃밭이 있으니 그곳에 심으면 될 것 같습니다.

 

오리엔티어링을 마치고 차량 사진을 촬영합니다. 불스원에서 이 모임을 위해 불스원샷을 지원해주셔서 증정식을 간단히 진행했습니다.

 

비스토와 잡차들

 

비스토 두 대. 다른 잡차 세 대가 왔습니다.

 

저는 티코를 타고 갔습니다. 전기차를 타고 오려다가 포터를 타고 이런저런 볼일을 보고 차를 바꿔탈 시간이 없어 그냥 포터를 세우고 합덕에 세워두었던 티코를 타고 내려왔습니다. 경차 모임이기도 하니 티코가 좀 더 모임 성향에 맞겠죠.

 

증정식

 

불스원샷 휘발유 70,000km 이상 차량용 제품의 증정식을 거행합니다.

 

참가 인원보다 많은 양을 보내주셔서 이후 모임에서 추가적으로 배포하기로 했습니다.

 

기념사진

 

차를 배경으로 기념사진도 찍고...

 

차 앞에서도 촬영

 

차 앞에서도 촬영했습니다.

 

인증

 

이렇게 차 앞에서 시그니처 포즈를 취하며 사진도 찍었고요.

 

마침 오는 길에 기름을 가득 채우고 오신 우리 고문님은 바로 불스원샷을 투입하십니다.

 

불스원샷 뜯는 중

 

수령 즉시 불스원샷을 뜯어 주입합니다.

 

주입중

 

콸콸콸 들어갑니다.

 

이후 밥을 먹으러 계룡 시내에 다녀왔는데, 일요일에 출근을 해야 하시는 상황이라 집에 가시는 길에 연락이 왔습니다. 이거 넣자마자 차가 다르게 나간다고 하시더군요. 꼭 전해달라고 하십니다.

 

그렇게 다음날 아침을 맞이했습니다. 늦잠을 자고 숲체원 주변을 둘러본 뒤 차량 앞에서 얘기를 나눕니다.

 

96년식 13년식 03년식

 

죄다 10년 넘은 차들이네요.

 

96년식 티코와 13년식 레이 03년식 비스토만 남아서 점심까지 먹고 카페에서 커피 한 잔을 마신 뒤 해산했습니다. 비스토와 아토스는 도로 위에서 보기 어려워졌지만, 이 모임으로 만난 인연 끝까지 함께하려 합니다. 올해는 자주 뵐 수 있었으면 좋겠습니다.

 

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만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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