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얼마 전 퇴근길에 목격했던 렉스턴 스포츠 뒤에 붙어있는 문구가 눈에 들어오더군요.

한눈에 봐도 차주의 극단적인 정치성향을 알 수 있는 그런 문구였습니다. 예전에 봤던 이런 차량처럼요.

미쓰비시의 기술을 바탕으로 성장한 메이커에, 핵심 부품 중 일본 기술이나 일본계 회사에서 생산하는 부품들이 가득한 데다 자신이 지지하던 정권에서 적폐로 규정한 디젤차를 타면서 깨어있는 사람이라 생각하는 그런 모습을 저런 문구로 투영시키는 아이러니한 상황에 실소를 금치 못했죠. 조금 순화되긴 했지만 그런 비슷한 문구를 또 보게 되었습니다.

일본차에는 양보하지 않습니다.

현대기아 말고 쌍용의 픽업트럭을 타며 일본차에 양보하지 않는 깨어있는 차주분입니다만..

렉스턴 스포츠에는 일본 토요타 계열의 아이신(AISIN) 6단 자동변속기가 적용됩니다.

아주 낮은 확률로 현대다이모스제 6단 수동변속기로 출고했을지도 모르겠지만 그럴 확률은 미약하니 일단 논외로 치고 일본차에 양보하지 않기 위해 가속페달을 밟아 엔진의 회전수를 올리고 그렇게 발생된 동력이 전달되는 변속기마저도 일본 회사가 만든 제품인 참 아이러니한 상황입니다. 일본차에 양보하지 않기 이전에 본인 차량도 일본차와 같은 변속기로 동력을 전달하는데 말이죠. 아 물론 수동변속기 차량이라고 덴소를 비롯한 다른 일본계 회사의 부품이 빠지진 않습니다. 애초에 조립하는 산업기계조차도 일제가 다수인데요.

아직도 병적으로 일제를 불매하는 분들이 꽤 계신데 완제품이 일제가 아니라 괜찮다고요? 한참 인민재판을 하던 시절에 일본회사 지분 1% 들어있는 회사의 제품이나 서비스도 불매운동 대상에 넣고 죽창을 들자던 그런 사람들의 위선을 꼬집고 현대차 부품마저도 일본계 회사에서 나오니 그런 깨시민들은 저거 고장 나면 고치지 말라고 하니 저보고 정치병이라던 사람들이요? 그럼 또 일제 비중을 줄여나가는 운동이라고 말 바꾸면서 일제 열심히 쓰고 어쩌고 하던데 죄다 그게 당신들의 내로남불 아닌가요?

중국 불매운동도 그렇고 글로벌 기업들이 넘쳐나는 세계화 시대에 그런 특정 국가 불매운동이 무슨 의미가 있는지 모르겠습니다. 자신들도 이건 포기 못한다면서 다 쓰면서 말이죠. 어떤 생각을 하던 자유고 일본차를 끼워주던 독일차를 끼워주던 그것 역시 마음대로 해도 되는 일입니다만, 그런 생각을 대놓고 표출하는 당신은 깨어있고 성숙한 민주시민이 아니라 대놓고 남을 배려하지 않겠다는 편협하고 옹졸한 시민일 뿐입니다.

벌써 수술 후 3주가 지났습니다.

그래도 아직은 젊어서 그런지 회복은 빠릅니다. 주변 근육의 뻐근함도 날이 가면 갈수록 사라지고 하루가 다르게 나아지는 느낌이네요. 원래 26일 오후에 내원 예약을 했습니다만, 선생님의 수술이 길어질 것 같다고 토요일 오전에 외래로 오라고 하더군요. 그래서 토요일 외래로 방문하게 되었습니다.

토요일에는 처음 가보는군요. 원무과 먼저 경유하여 진료실로 오라고 합니다. 그래서 원무과를 먼저 경유하고 진료실 앞으로 가니 이전처럼 X-RAY를 찍고 오라고 합니다. 토요일이라고 크게 다르진 않습니다.

생각보다 토요일 오전에 병원을 찾은 환자들이 많긴 합니다만..

제가 뵙는 원장선생님의 환자는 아니더군요. 그래서 금요일보다 수월하게 X-RAY를 촬영하고 얼마 지나지 않아 진료를 볼 수 있었습니다.

바로 지난주 촬영했던 X-RAY 사진과 비교합니다.

뼈가 잘 굳고 있고 큰 움직임은 없어 보인다고 하네요. 일상생활에 거의 무리가 느껴지지 않는다고 얘기하니 마약성 진통제도 빠지고 주사도 빠졌습니다. 보호대 착용 역시 2~3주 정도만 해도 될 것 같다고 하네요. 좋은 소식입니다. 그리고 앞으로는 1주일 주기가 아닌 2주 뒤 5월 둘째 주 토요일에 오라고 하시네요. 고로 병원비 부담도 줄었습니다. 토요일에 내원했음에도 제증명 포함 1.2만 원 수준의 병원비가 청구되는군요.

병원에서 직접 챙겨주던 마약성 진통제를 제외한 나머지 약은 동일합니다.

다만 2주치 약을 받았기에 약값은 조금 더 나왔네요. 2주 뒤엔 좀 더 나은 컨디션으로 병원에 갈 수 있었으면 좋겠습니다.